|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | negotiable |
| standard packaging: | وفقًا لمتطلبات العميل |
| فترة التسليم: | 30-120 يومًا |
| طريقة الدفع: | T / T ، L / C. |
آلة تجديل الإطار الصلب
طلب
تم تصميم الماكينة خصيصًا لتصنيع موصلات النحاس والألمنيوم مع ضغط وسحب مسبق لشكل القطاع (اختياري) بالإضافة إلى ACSR بسرعة عالية وسطح موصل ممتاز لكابلات الجهد العالي المنتجة في الفلكنة المستمرة.
مجهزة بنظام تحكم في التوتر المستمر ونظام فرامل ذكي:
من خلال تتبع (Supersonic) طول السلك الملفوف في البكرة ، سيتم اكتشاف طول السلك المتبقي على البكرة ونقله إلى PLC.سيتحكم PLC في الهواء الداخل بواسطة صمام متناسب ويجعل شد السلك ثابتًا بعد طول السلك المتبقي.هناك مجموعتان تتحكمان في توتر أقراص المكابح من أجل الدفع لضمان تساوي الضغط على الأقراص.يتم التحكم في نظام الفرامل الهوائية عن طريق نظام الفرامل الذكي.عندما توقف الآلة في حالة طوارئ ، سيتم إرسال إشارة السرعة لكل قفص إلى PLC بواسطة المستشعر.يقوم نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) بإجراء الحسابات تلقائيًا وتوفير قوى فرامل مختلفة لكل قفص بواسطة صمام متناسب وفقًا لذلك.ثم ستتوقف الأقفاص المختلفة عن المزامنة.
البيانات الفنية الرئيسية
| عدد الطبول في القفص | 6،12،18،24،30،36 |
| ضياء.من سلك واحد | نحاس 1.5-4.5 مم |
| ألومنيوم 1.8-5.0 مم | |
| سبائك الألومنيوم 1.5-4.5 مم | |
| سرعة دوران القفص |
6 مكوك 200 ص / دقيقة 12 بكرة 180 لفة / دقيقة |
|
18 بكرة 160 لفة / دقيقة 24 بكرة 140 لفة / دقيقة |
|
| 30 بكرة 120 لفة / دقيقة | |
| الطول |
6 مكوك 37-500 ملم 12 مكوك 44-590 ملم |
| 18 بكرة 52-694 ملم | |
| 24 بكرة 61-819 ملم | |
| 30 مكوك 72-1100 مم | |
| سرعة الخط | 6.9 ~ 53 م / دقيقة |
| مقاسات البكرة في القفص | PND 630 |
| ارتفاع المركز | 1100 ملم |
| وحدة كابستان | 2000 (2500) كابستان سحب مزدوج |
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| الـ MOQ: | 1 مجموعة |
| السعر: | negotiable |
| standard packaging: | وفقًا لمتطلبات العميل |
| فترة التسليم: | 30-120 يومًا |
| طريقة الدفع: | T / T ، L / C. |
آلة تجديل الإطار الصلب
طلب
تم تصميم الماكينة خصيصًا لتصنيع موصلات النحاس والألمنيوم مع ضغط وسحب مسبق لشكل القطاع (اختياري) بالإضافة إلى ACSR بسرعة عالية وسطح موصل ممتاز لكابلات الجهد العالي المنتجة في الفلكنة المستمرة.
مجهزة بنظام تحكم في التوتر المستمر ونظام فرامل ذكي:
من خلال تتبع (Supersonic) طول السلك الملفوف في البكرة ، سيتم اكتشاف طول السلك المتبقي على البكرة ونقله إلى PLC.سيتحكم PLC في الهواء الداخل بواسطة صمام متناسب ويجعل شد السلك ثابتًا بعد طول السلك المتبقي.هناك مجموعتان تتحكمان في توتر أقراص المكابح من أجل الدفع لضمان تساوي الضغط على الأقراص.يتم التحكم في نظام الفرامل الهوائية عن طريق نظام الفرامل الذكي.عندما توقف الآلة في حالة طوارئ ، سيتم إرسال إشارة السرعة لكل قفص إلى PLC بواسطة المستشعر.يقوم نظام التحكم المنطقي القابل للبرمجة (PLC) بإجراء الحسابات تلقائيًا وتوفير قوى فرامل مختلفة لكل قفص بواسطة صمام متناسب وفقًا لذلك.ثم ستتوقف الأقفاص المختلفة عن المزامنة.
البيانات الفنية الرئيسية
| عدد الطبول في القفص | 6،12،18،24،30،36 |
| ضياء.من سلك واحد | نحاس 1.5-4.5 مم |
| ألومنيوم 1.8-5.0 مم | |
| سبائك الألومنيوم 1.5-4.5 مم | |
| سرعة دوران القفص |
6 مكوك 200 ص / دقيقة 12 بكرة 180 لفة / دقيقة |
|
18 بكرة 160 لفة / دقيقة 24 بكرة 140 لفة / دقيقة |
|
| 30 بكرة 120 لفة / دقيقة | |
| الطول |
6 مكوك 37-500 ملم 12 مكوك 44-590 ملم |
| 18 بكرة 52-694 ملم | |
| 24 بكرة 61-819 ملم | |
| 30 مكوك 72-1100 مم | |
| سرعة الخط | 6.9 ~ 53 م / دقيقة |
| مقاسات البكرة في القفص | PND 630 |
| ارتفاع المركز | 1100 ملم |
| وحدة كابستان | 2000 (2500) كابستان سحب مزدوج |
