الـ MOQ: | 1 مجموعة |
السعر: | negotiable |
standard packaging: | حسب متطلبات العميل |
فترة التسليم: | 30-120 يومًا |
طريقة الدفع: | T / T ، L / C. |
خط تجديل الموصل:
المعلمة التقنية الرئيسية:
1. تم تصميم خط التجديل المتحد المركز من أجل التجديل بدون الالتواء الخلفي والضغط على موصلات النحاس والألمنيوم و ACSR ذات الشكل الدائري والقطاعي.
2. آلة ذات صلابة جيدة لهيكل الإطار ، مما يساهم في سرعة التشغيل العالية ، التحميل السريع والمريح ، عدم وجود بكرة دوران وما إلى ذلك ؛
3. سلك واحد لكل بكرة ، بالإضافة إلى تحكم بسيط ومستقر في التوتر ، وتصل أقصى سرعة لخط التشغيل إلى 3 أضعاف سرعة خط تجديل الإطار الصلب.
4. هناك وظيفة أوتوماتيكية للكشف عن انقطاع الأسلاك ، وسوف تتوقف الآلة على الفور عندما ينكسر السلك.
5. تم اعتماد التحكم PLC ، مما يوفر عملية مستقرة ، وأداء موثوق ودرجة عالية من الأتمتة.
نظام التحكم الكهربائي:
1. محرك القفص ، محرك البكرة ، محرك الإجتياز ، ومحرك الجر كلها تعتمد محرك تحويل تردد التيار المتردد وتحكم تحويل تردد العاكس Siemens
2. آلة مع تحكم PLC وشاشة تعمل باللمس.
ميزة الآلة:
1. نظرًا للهيكل المتحد المركز للقفص (يتزامن مركز بكرة الدفع ومركز دوران القفص) ، فإن قوة الطرد المركزي لكل بكرة صغيرة جدًا ، وبالتالي فإن سرعة دوران القفص أعلى وسرعة التجديل أسرع ، وتحسين كفاءة الإنتاج.
2. بكرة التخزين للقفص مع قدرة تحميل كبيرة ، ولا تتطلب تحميل وتفريغ متكرر ، مما يقلل بشكل كبير من كمية العمالة للمشغل.
3. بعد الانتهاء من دفع السلك الفردي الموجود على بكرة التخزين في القفص ، يمكن إعادة لف السلك الفردي بعد السحب مباشرة على البكرة مما يقلل من عملية الدوران.
4. شد القفص ليس له علاقة بسرعة دوران القفص ، كما أن التوتر مستقر وقابل للتعديل.
5. هيكل الجسم الملتوي مضغوط ومعقول ، عدد قليل من الأجزاء المتآكلة ، كمية الصيانة مخفضة بشكل كبير ، وتكلفة الصيانة يتم توفيرها.
6. انخفاض مستوى الضجيج وحماية البيئة.
7. درجة عالية من الأتمتة ، توفير العمالة ، يتم التحكم في المعدات بواسطة وحدة نظام كهربائي مستقل أثناء بدء التشغيل ، والإغلاق ، وحماية الفصل.
المقياس التقني
تطبيق ديا.من الأسلاك النحاسية المفردة | Φ1.7 ~ Φ4.5 ملم |
تطبيق ديا.من سلك Alumium واحد | Φ1.8 ~ Φ5.0 ملم |
تطبيق ديا.من سبائك الألومنيوم المفردة | Φ1.7 ~ Φ4.5 ملم |
الأعلى.ديا الأسلاك التي تقطعت بهم السبل. | Φ45 ملم |
الطول | 40 ~ 350 مم (ضبط بدون خطوات) |
سرعة الدوران القصوى | 500 دورة في الدقيقة |
السرعة القصوى للخط | 100 م / دقيقة |
أقصى سرعة لإعادة اللف | 150 200 م / دقيقة |
حجم بكرة القفص | 1100 × 500 × 200 مم |
اللف تسديد | Φ600 × Φ1060 × H1730mm |
قفص دوران المحرك | تيار متردد |
12 قفص | 55 كيلو واط |
18 قفص | 75 كيلو واط |
24 قفص | 90 كيلو واط |
الـ MOQ: | 1 مجموعة |
السعر: | negotiable |
standard packaging: | حسب متطلبات العميل |
فترة التسليم: | 30-120 يومًا |
طريقة الدفع: | T / T ، L / C. |
خط تجديل الموصل:
المعلمة التقنية الرئيسية:
1. تم تصميم خط التجديل المتحد المركز من أجل التجديل بدون الالتواء الخلفي والضغط على موصلات النحاس والألمنيوم و ACSR ذات الشكل الدائري والقطاعي.
2. آلة ذات صلابة جيدة لهيكل الإطار ، مما يساهم في سرعة التشغيل العالية ، التحميل السريع والمريح ، عدم وجود بكرة دوران وما إلى ذلك ؛
3. سلك واحد لكل بكرة ، بالإضافة إلى تحكم بسيط ومستقر في التوتر ، وتصل أقصى سرعة لخط التشغيل إلى 3 أضعاف سرعة خط تجديل الإطار الصلب.
4. هناك وظيفة أوتوماتيكية للكشف عن انقطاع الأسلاك ، وسوف تتوقف الآلة على الفور عندما ينكسر السلك.
5. تم اعتماد التحكم PLC ، مما يوفر عملية مستقرة ، وأداء موثوق ودرجة عالية من الأتمتة.
نظام التحكم الكهربائي:
1. محرك القفص ، محرك البكرة ، محرك الإجتياز ، ومحرك الجر كلها تعتمد محرك تحويل تردد التيار المتردد وتحكم تحويل تردد العاكس Siemens
2. آلة مع تحكم PLC وشاشة تعمل باللمس.
ميزة الآلة:
1. نظرًا للهيكل المتحد المركز للقفص (يتزامن مركز بكرة الدفع ومركز دوران القفص) ، فإن قوة الطرد المركزي لكل بكرة صغيرة جدًا ، وبالتالي فإن سرعة دوران القفص أعلى وسرعة التجديل أسرع ، وتحسين كفاءة الإنتاج.
2. بكرة التخزين للقفص مع قدرة تحميل كبيرة ، ولا تتطلب تحميل وتفريغ متكرر ، مما يقلل بشكل كبير من كمية العمالة للمشغل.
3. بعد الانتهاء من دفع السلك الفردي الموجود على بكرة التخزين في القفص ، يمكن إعادة لف السلك الفردي بعد السحب مباشرة على البكرة مما يقلل من عملية الدوران.
4. شد القفص ليس له علاقة بسرعة دوران القفص ، كما أن التوتر مستقر وقابل للتعديل.
5. هيكل الجسم الملتوي مضغوط ومعقول ، عدد قليل من الأجزاء المتآكلة ، كمية الصيانة مخفضة بشكل كبير ، وتكلفة الصيانة يتم توفيرها.
6. انخفاض مستوى الضجيج وحماية البيئة.
7. درجة عالية من الأتمتة ، توفير العمالة ، يتم التحكم في المعدات بواسطة وحدة نظام كهربائي مستقل أثناء بدء التشغيل ، والإغلاق ، وحماية الفصل.
المقياس التقني
تطبيق ديا.من الأسلاك النحاسية المفردة | Φ1.7 ~ Φ4.5 ملم |
تطبيق ديا.من سلك Alumium واحد | Φ1.8 ~ Φ5.0 ملم |
تطبيق ديا.من سبائك الألومنيوم المفردة | Φ1.7 ~ Φ4.5 ملم |
الأعلى.ديا الأسلاك التي تقطعت بهم السبل. | Φ45 ملم |
الطول | 40 ~ 350 مم (ضبط بدون خطوات) |
سرعة الدوران القصوى | 500 دورة في الدقيقة |
السرعة القصوى للخط | 100 م / دقيقة |
أقصى سرعة لإعادة اللف | 150 200 م / دقيقة |
حجم بكرة القفص | 1100 × 500 × 200 مم |
اللف تسديد | Φ600 × Φ1060 × H1730mm |
قفص دوران المحرك | تيار متردد |
12 قفص | 55 كيلو واط |
18 قفص | 75 كيلو واط |
24 قفص | 90 كيلو واط |